Не все владельцы авто и спецтехники осознают опасность грязного воздуха, который может попадать в ДВС во время работы. На практике бывали случаи, когда автовладельцы использовали машину и вовсе без каких-либо элементов очистки воздуха. Как результат – поломка силового агрегата без возможности восстановления. Также многие недооценивают воздушные фильтры Fleetguard, ставя их в один ряд с низкокачественной очистительной продукцией. Да, изделия Флитгард стоят несколько дороже обычных, но эти затраты окупаются в итоге с лихвой.

Чем воздушные фильтры Fleetguard лучше

Мало кто в современном мире верит рекламе на слово. Обычно требуют доказательств в развернутой форме. Вопрос о преимуществе воздушных фильтров Fleetguard не стал исключение. Однако стоит начать с того, чем же чревато использование низкокачественных фильтров или вовсе отказ от них.

В последнем случае если это легковой авто и ездит он исключительно по асфальтовому покрытию, его эксплуатация будет возможна некоторое время. Если же это спецтехника к тому же работающая в сложных условиях с сильным запылением, то эксплуатировать ее можно будет максимум час. После чего техника попросту откажет. Говоря простым языком, мотор забьется пылью и не сможет выполнять своих основных функций. Набившаяся грязь застопорит поршня и клапана, вместо топливной смеси будет образовываться в буквальном смысле слова грязь без возможности воспламенения, а сами детали клапанно-поршневой группы деформируются так, что их останется только выкинуть. Хотя в технике последних моделей отказ произойдет гораздо раньше до подобных печальных последствий. Просто забьется пылью датчик воздуха, который престанет «нюхать» кислород. В этом случае блок управления системой впрыска выдаст ошибку и головной компьютер сформирует команду на отключение зажигания.

Если использовать дешевые очистные элементы, а не воздушных фильтров Fleetguard, то процесс износа двигателя растянется на определенный период времени. В результате сильному износу могут подвергнуться практически все узлы мотора. Конечно, элемент очистки будет удерживать значительную часть грязи и пыли, однако мелкие фракции все-таки начнут просачиваться внутрь. Эти частицы спровоцируют износ поршней и цилиндров, выступая в роли наждака. Кроме того, они же будут высвобождать и новые частицы грязи в виде металлической стружки. В итоге, мощность каждого цилиндра со временем упадет, ход поршней осложнится из-за неровностей поверхности, между кольцами и стенками цилиндров появятся щели, снижающие компрессию и позволяющие маслу попадать в камеры сгорания. Масло в свою очередь будет сгорать вместе с топливом и оставлять сильный нагар, частицы которого также начнут выступать в роли наждака. В итоге получаем своеобразный циклический процесс разрушения двигателя, каждый этап которого вносит свой непоправимый ущерб.

Воздушные фильтры Fleetguard в отличие от их дешевых аналогов улавливают практически все загрязнения до уровня 99.98%. Таким образом, в двигатель попадает незначительная часть загрязнений, которая, по сути, неспособна нанести сильный ущерб его узлам и агрегатам. Кроме того, продукция Флитгард на порядок увеличивает безремонтный эксплуатационный ресурс силового агрегата. В цифрах это выражается следующим образом (данные получены в результате испытаний 12 литрового рядовом мотора тягача): фильтры средней категории со степенью очистки 96% приводят к капитальному ремонту через 70 тыс. км. пробега; фильтры с очисткой в 99% - через 120 тыс.км. пробега, воздушные фильтры Fleetguard – через 170-190 тыс.км. пробега. В общем, результаты исследований говорят сами за себя.

Воздушные фильтры Fleetguard от Техфил

Купить оригинальные воздушные фильтры Fleetguard можно в нашей компании Техфил. Мы являемся официальным дистрибьютором бренда и находимся на рынке Москвы и Московской области уже более 8 лет. За столь продолжительный срок работ в свой адрес получали исключительно положительные отзывы. Многие клиенты компании в итоге стали постоянными. Воздушные фильтры Fleetguard от Техфил – гарантия того, что вы получите настоящее американское качество по приемлемой цене.